Aire Acondicionado
Vástago de giro de motor, recambio original Orbegozo para ventilador de pie.
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Es un vástago de giro de motor, recambio original Orbegozo, para ventilador de pie Digiline SFC 5600. Se vende 1 vástago.
Datos de la pieza
| Tipo | Vástago de giro de motor para ventilador de pie |
|---|---|
| Fabricante | Orbegozo · Recambio original |
| Contenido | 1 vástago |
| Referencia Repabox | 52760 |
Para tu aparato
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Compatibilidades contrastadas con el catálogo del fabricante. Última verificación de datos: 27/10/2026.
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Ayuda con el recambio
Sobre el vástago: su función, averías y sustitución.
El vástago es una pieza de transmisión: lleva un movimiento de un punto a otro del aparato. En ventiladores de pie y de torre suele formar parte del sistema de giro u oscilación. Según el modelo, une el motor de oscilación o un engranaje con el cabezal o la columna, para que el ventilador gire de lado a lado. En centros de planchado y freidoras, el vástago del termostato une el botón de mandos con el termostato, y así al girar el botón cambia la temperatura. Cuando falla, el ventilador deja de oscilar aunque la hélice siga girando, o el botón gira sin regular la temperatura.
En un ventilador, la señal más habitual es que el cabezal no gira o lo hace a tirones, a veces con chasquidos, mientras la hélice sigue funcionando. Se confunde con el motor de oscilación. Si al activar el giro se oye ese motor pero el cabezal no se mueve, apunta al vástago o al engranaje. Si no se oye nada, apunta más al motor, al condensador o a la placa electrónica. En centros de planchado y freidoras, el botón gira suelto, patina o no marca bien las posiciones. Si el botón está agrietado por dentro, el fallo puede ser del botón. Si gira bien pero la temperatura no cambia, puede ser el termostato.
Desconecta el aparato de la corriente. Si es un centro de planchado o una freidora, deja que se enfríe del todo; en la freidora, vacía antes el aceite. Haz una foto de la zona antes de desmontar. Retira lo que tapa el vástago: en los mandos suele bastar con sacar el botón tirando de él; en el sistema de giro del ventilador, según el modelo, hay que quitar alguna carcasa del motor o de mandos. Fíjate en la orientación del vástago y en cómo encaja con el resto. Suelta su fijación, coloca el nuevo en la misma posición y comprueba que se mueve sin forzar. Cierra todas las carcasas antes de enchufar.
El de giro pertenece al sistema de oscilación del ventilador y trabaja junto al motor de oscilación o a un engranaje. El de termostato está detrás del botón de temperatura de planchas y freidoras. Aunque se parezcan, cada uno corresponde a un modelo concreto de aparato, y es ese modelo el que decide cuál necesitas.
Busca y retira todos los fragmentos antes de montar el nuevo. Un trozo suelto puede atascar el engranaje o impedir que el botón gire bien. El recambio se elige por el modelo del aparato, así que no necesitas la pieza vieja entera para identificarlo.
En el ventilador, no fuerces el cabezal con la mano mientras está oscilando ni lo bloquees contra una pared o un mueble. En planchas y freidoras, gira el botón con suavidad hasta el tope sin pasarte, y limpia la grasa o la cal que se acumule alrededor del mando.
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