Aire Acondicionado

Original Orbegozo

Hélice de unidad exterior para aire acondicionado por conductos Orbegozo DUCT 300

Hélice de unidad exterior, recambio original Orbegozo para aire acondicionado por conductos.

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SKU: 40162 Categoría: Motores, Turbinas y Hélices de Aire Acondicionado

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La pieza

Es una hélice de unidad exterior, recambio original Orbegozo con la referencia de fabricante 2110030202, para aire acondicionado por conductos DUCT 300. Se vende 1 hélice.

Datos de la pieza

Características

Tipo	Hélice de unidad exterior para aire acondicionado por conductos
Fabricante	Orbegozo · Recambio original
Referencia del fabricante	2110030202
Contenido	1 hélice
Referencia Repabox	40162

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Guía y dudas

Sobre la hélice: su función, averías y sustitución.

Qué hace la hélice

La hélice es el conjunto de aspas que mueve el aire dentro del aparato. Va montada en el eje del motor, que en muchos despieces aparece como motor de hélice, y gira con él. Según el aparato, empuja el aire a través de la rejilla, lo hace pasar por la resistencia en calefactores y hornos de convección, lo lleva por el condensador en la unidad exterior del aire acondicionado y en deshumidificadores, o refresca componentes internos en el microondas. Cuando falla, el aparato mueve menos aire, vibra o hace ruido. En los que calientan o enfrían, además, pueden recalentarse piezas y saltar las protecciones, y el aparato rinde peor.

Cómo saber si está estropeada

Señales habituales: vibraciones que antes no estaban, un traqueteo o un roce al girar, aspas agrietadas, partidas o deformadas, o menos aire con el motor sonando normal. Si oyes el motor pero la hélice gira más despacio o se queda quieta, puede estar suelta y patinar en el eje. Se confunde con el motor: si el motor falla, la hélice suele girar despacio con un zumbido o no girar, y al moverla con la mano, con el aparato desconectado, gira sin juego. Si arranca solo cuando la empujas, apunta más al condensador del motor. Un roce también puede venir de la rejilla mal colocada.

Cómo se cambia

En microondas, hornos, aires acondicionados conectados a la instalación y aparatos con cables de red dentro de la carcasa, cambiarla requiere conocimientos técnicos de electricidad o de refrigeración, porque hay que abrirlo y trabajar cerca de partes con tensión o del circuito de gas refrigerante. En el resto, desconecta el aparato de la corriente y espera a que la hélice se pare y, si calienta, a que se enfríe. Quita la rejilla. Afloja la fijación del centro de la hélice y sácala del eje tirando recta. Coloca la nueva haciendo coincidir el hueco del cubo con la forma del eje, empújala hasta el fondo y aprieta la fijación. Gírala a mano antes de montar la rejilla.

Preguntas frecuentes

¿Cómo compruebo la pieza si la hélice vieja se ha roto en trozos?

La elección la decide el modelo del aparato. Como comprobación adicional, junta los trozos del cubo y mira la forma del agujero del eje y el número de aspas, y compáralos con las fotos y los datos de la ficha. Cuando aparecen medidas, suelen ser el diámetro y la altura de la hélice.

¿En qué se diferencia la hélice del motor de hélice?

La hélice es solo la parte con aspas que mueve el aire. El motor de hélice es la pieza eléctrica que la hace girar. Si el eje gira bien y lo roto son las aspas, buscas la hélice; si el eje no gira o se calienta en exceso, el problema suele estar en el motor.

¿Cómo alargo la vida de la hélice?

Con el aparato desconectado, quita el polvo de las aspas de vez en cuando, porque la suciedad acumulada la desequilibra. No metas objetos por la rejilla y vigila que la fijación del centro siga apretada. Según el aparato, retira hojas, pelusa o hielo que lleguen a tocarla.

¿Puedo enderezar o recortar un aspa dañada?

No conviene. Las aspas tienen la misma forma y el mismo peso para girar equilibradas. Un aspa doblada, recortada o pegada desequilibra el conjunto, hace vibrar el aparato y desgasta antes el eje y los cojinetes del motor.

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