Aro de rejilla para ventilador de pie Orbegozo SF 0147, SF 3344 y otros modelos

Ventiladores de Pie y Sobremesa

Original Orbegozo

Aro unión rejillas para ventilador de pie Orbegozo SF 0147 y SF 3344

Recambio original Orbegozo para ventilador de pie.

10,72 € IVA incluido

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SKU: 30098 Categoría: Rejillas, Anclajes y Aros de Cierre

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Qué incluye

Aro unión rejillas original Orbegozo para ventilador de pie. Compatible con los 7 modelos de Orbegozo que lista esta ficha, entre ellos los Orbegozo SF 0147 y SF 3344. Código Repabox: 30098. Incluye solo el aro unión rejillas.

Datos de la pieza

Características

Las medidas y referencias, en un solo lugar.

Tipo de pieza	Aro de rejilla
Aparato	Ventilador de pie
Fabricante	Orbegozo · Recambio original
Referencia Repabox	30098

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Guía y dudas

Sobre el aro de rejilla: su función, averías y sustitución.

Qué hace el aro de rejilla

El aro de rejilla rodea el borde de las rejillas y las mantiene unidas alrededor de la hélice. Según el modelo, une la rejilla frontal con la posterior, o es un aro frontal o posterior que trabaja junto al anclaje de rejilla posterior. Así se forma una jaula cerrada que impide meter los dedos u objetos en la hélice y mantiene la rejilla frontal centrada. Cuando falla, las rejillas quedan sueltas o se separan por un lado, vibran con el giro, y la frontal puede rozar la hélice o caerse. El ventilador sigue funcionando, pero deja de ser seguro usarlo.

Cómo saber si está estropeado

Las señales más habituales son un traqueteo que cambia al tocar la rejilla, una rejilla que se abre por un lado, un cierre que se suelta solo o no encaja, y un aro partido o deformado. Se confunde con la hélice floja o desequilibrada y con su tuerca. Para distinguirlas, con el ventilador apagado y desenchufado, mueve la rejilla frontal con la mano. Si baila o se separa de la posterior, apunta al aro. Si está firme y el ruido sigue al encenderlo, revisa la hélice. Si lo que se mueve es la rejilla posterior respecto al motor, suele ser el anclaje de rejilla posterior.

Cómo se cambia

Desenchufa el ventilador y espera a que la hélice se pare del todo. Colócalo sobre una superficie estable. Antes de quitar nada, fíjate en cómo está puesto el aro y dónde queda su cierre; una foto ayuda. Abre el cierre, que cambia según el modelo, y retira el aro sujetando la rejilla frontal para que no caiga. Coloca el aro nuevo abrazando el borde de las rejillas, repartido por todo el contorno, y ciérralo sin forzar. Comprueba que la rejilla frontal queda centrada y que la hélice gira a mano sin rozar. Después enchufa y prueba a la velocidad más baja.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si necesito el aro frontal, el posterior o el de anclaje?

En algunos modelos hay más de un aro en el despiece, y el nombre de la ficha lo indica: frontal, posterior, de anclaje o de hélice. Mira en qué lado estaba el que falla y elige el que corresponde a esa posición dentro del despiece de tu modelo.

¿Qué hago si he perdido el aro viejo?

No te hace falta: la pieza se elige por el modelo del ventilador, no comparándola con la vieja. Mientras llega el recambio, no uses el ventilador con las rejillas sueltas ni sujetas con cinta o bridas, porque pueden soltarse con el giro.

¿Cómo evito que el aro o su cierre se rompan?

Ábrelo y ciérralo sin forzar, siempre con las rejillas bien asentadas en su borde. Al limpiar las rejillas, no tires del aro para separarlas ni lo dobles. Fuera de temporada, guarda el ventilador protegido de golpes y sin peso encima de la rejilla.

Compatibilidades contrastadas con el catálogo del fabricante. Última verificación de datos: 22/09/2026.

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