Aire Acondicionado

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Aleta vertical de unidad interior para aire acondicionado split Orbegozo y Midea

Aleta vertical de unidad interior, recambio original Orbegozo para aire acondicionado split.

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La pieza

Es una aleta vertical de unidad interior, recambio original Orbegozo con la referencia de fabricante 201132790338, para 3 modelos de aire acondicionado Orbegozo y Midea. Se vende 1 aleta vertical.

Datos de la pieza

Características

TipoAleta vertical de unidad interior para aire acondicionado split
FabricanteOrbegozo · Recambio original
Referencia del fabricante201132790338
Contenido1 aleta vertical
Referencia Repabox32723

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Guía y dudas

Sobre la aleta: su función, averías y sustitución.

Qué hace la aleta

La aleta orienta el aire que sale del aparato. En aires acondicionados y calefactores split, según el modelo, hay aletas horizontales, superior o inferior, que suben y bajan el chorro, y aletas o lamas verticales que lo reparten a los lados. Normalmente la mueve un pequeño motor con su engranaje, siguiendo las órdenes de la placa electrónica y del mando a distancia. La turbina empuja el aire hacia ella. Si falla, el aire sale mal dirigido o la aleta queda caída y no se mueve como debe.

Cómo saber si está estropeada

Señales habituales: la aleta cuelga, está torcida o suelta de un lado, o se ha partido por uno de sus pivotes. También puede quedarse quieta con la oscilación activada, moverse a tirones, rozar o hacer chasquidos. Se confunde con el motor de oscilación o su engranaje. Para distinguirlos, apaga y desenchufa el aparato y mira la aleta. Si está entera y bien sujeta en sus apoyos, pero no oscila, la causa suele estar en el motor, el engranaje o la placa. Si está rota, deformada o fuera de su alojamiento, apunta a la aleta.

Cómo se cambia

Apaga el aparato y desconéctalo de la corriente. En un split de pared, usa una escalera estable. Si hace falta, levanta la tapa frontal, como cuando limpias el filtro. Antes de soltar nada, fíjate en cómo va colocada: si es superior o inferior y en qué lado engancha con el eje del motor. Suelta primero los apoyos del extremo contrario al motor, arqueando la aleta con suavidad, y después libera el eje. Coloca la nueva al revés: primero el eje en el lado del motor y luego el resto de apoyos. Gírala a mano despacio para ver que no roza. Cierra la tapa, conecta el aparato y prueba la oscilación con el mando.

Preguntas frecuentes

¿Cómo distingo la aleta superior de la inferior si mi aparato tiene las dos?

Suelen tener un perfil y una anchura distintos, y cada una encaja solo en su posición. Antes de pedir, mira cuál de las dos está dañada y comprueba que la ficha indica esa misma posición para tu modelo de aparato.

¿Qué hago si la aleta vieja se ha perdido o está rota en trozos?

Guíate por el modelo exacto del aparato y por la posición de la pieza: superior, inferior, horizontal o vertical. Si conservas algún fragmento, guárdalo para comparar el tipo de pivote y el enganche con el motor cuando llegue la nueva.

¿Cómo cuido la aleta para que dure más?

Oriéntala siempre con el mando y no con la mano, porque forzarla daña los pivotes y el engranaje del motor. Límpiala con el aparato desconectado, usando un paño húmedo y jabón suave. Evita colgar cosas de la salida de aire o dejar objetos que bloqueen su recorrido.

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